A través de la historia

UN POCO DE HISTORIA

La ciudad de Cartagena fue fundada, con el nombre de Quart Hadast, hacia el año 227 a.C. Por el general cartaginés Asdrúbal sobre Mastia, un núcleo de población que conocemos a través de la «Ora Marítima», un periplo de navegación escrito por el romano Rufo Festo Avieno en el siglo IV a.C. Bajo el poder cartaginés se mantuvo hasta el año 209 a.C., cuando fue conquistada en el transcurso de la segunda Guerra Púnica por el romano Publio Cornelio Escipión.

HORARIOS Y TARIFAS

Además de la información recogida en este apartado, puede visitar la web de Cartagena Puerto de Culturas.

ITINERARIO ARQUEOLÓGICO

1. Museo Arqueológico Municipal
Constituye el centro neurálgico de las actividades arqueológicas de la Ciudad y su comarca. Inaugurado en 1982, se sitúa sobre la necrópolis tardorromana de San Antón de finales del S. IV d. J.C. Destaca la  colección epigráfica, una de las más importantes de la península.

ITINERARIO BARROCO Y NEOCLÁSICO

13. Campus Muralla del Mar
El antiguo Hospital Militar y el Cuartel de Antigones, edificios neoclásicos construidos en el siglo XVIII, cuando  la ciudad se convirtió en la principal base naval española en el mediterráneo, han sido rehabilitados y adecuados para uso universitario. La característica arquitectura militar apenas se ha visto afectada en el exterior de estos edificios.

ITINERARIO MODERNISTA Y ECLÉCTICO

24. Centro de Interpretación de la Arquitectura Defensiva de Cartagena.     Fuerte de Navidad
El fuerte, que se construyó en la década de 1860 para defender el interior del puerto, la ciudad y el Arsenal del ataque de las flotas enemigas, se enclava en una de las puntas que delimitan la entrada al puerto.
El edificio de estilo neoclásico, explica en sus contenidos interpretativos la importancia de Cartagena en el eje del Mediterráneo a lo largo de los siglos, por su relevancia geoestratégica.

ITINERARIO CONTEMPORÁNEO

39. Refugio-Museo de la Guerra Civil
Estas galerías, excavadas en el interior del cerro de La Concepción para refugios antiaéreos, quedaron sin acabar por el final de la guerra. Formaban parte de las obras que se realizaron para construir refugios con capacidad para unas 5.500 personas, ya que la ciudad fue duramente castigada por los bombardeos al ser Base Naval de gran parte de la flota republicana.

TRANSPORTES TURÍSTICOS

45. Catamarán Turístico

Recorrido por la dársena para contemplar y conocer el sistema defensivo y la actividad portuaria


46. Bus Turístico

Recorrido panorámico que además facilita el desplazamiento a lugares estratégicos para la visita turística.